nico é sa husqvarna

nico é sa husqvarna
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# Posté le mardi 14 février 2006 04:17

derbi

derbi
MOTEUR:
Pot METRAKIT pro race,
carbu 28 MRD PWK,
Pipe 30 KRD/KUNDO,
transmission 12/13/14/15/16*50,
Filtre à air KN racing,
Boite à clapets oridine préparée (lamelles carbone 0.40 METRAKIT Pro race),
Embrayage renforcé METRAKIT Pro race + calles,
Kit 70 METRAKIT Pro race préparé Stage 3 by FOGUY,
Vilbrequin renforcé METRAKIT Pro race,
Roulements C4 METRAKIT Pro race,
Bas moteur préparé Stage 5 by FOGUY,
Allumage MALOSSI/MHR digital à rotor interne callé à 3.35,
Pompe à huile supprimée,
Bougie NGK B10EVX

ESTETIQUE:
Peinture perso rouge et blanc réplica HONDA CR,
Obtructeur de pompe à huile CONTI chromé,
Kit déco METRAKIT Pro race,
Plaque phares ACERBIS Blitz,
Guidon STAR BAR chromé,
Fourche préparée et durcie,
Mousse de guidon HEBO,
Protèges mains HEBO,
Amortisseur AFAM racing rouge dur,
Compteur digital Sigma Sport,
Clignotants supprimés,
Rétros supprimés,
Klaxon supprimé,
Bras oscillant noir brillant,
Pneu avant MICHELIN A39,
Pneu arrière BRIGESTONE Batlax,
etc...

Vitesse: 135km/h compteur digital en 13*50,
152km/h compteur digital en 15*50
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# Posté le mardi 14 février 2006 04:12

derbi senda

derbi senda
MOTEUR:
Pot POLINI évolution chromé,
Carbu 28 OKO,
Pipe 28 OKO,
Kit chaîne 13*53 renforcé FRANCE EQUIPEMENT bleu,
Boite à clapets MALOSSI/MHR (lamelles 0.32),
Embrayage renforcé CONTI CRX,
Pompe à eau renforcée,
Allumage ITALKIT/SELETTRA digital à rotor interne,
Boite à air de karting,
Kit 80 MALOSSI MHR team,
Pompe à huile supprimée

ESTETIQUE:
Numéros 5,
Plaque cross KTM 2004,
Garde boue ACERBIS redécoupé,
Tableau de bord fait en pexiglas,
Compteur digital,
Reposes pieds anodisés bleus,
Guidon cross UFO anodisé bleu,
Mousse de guidon UFO bleue,
Leviers de frein et embrayages anodisés bleus,
Feu TNT universal dans le passage de roue perso,
Poignées perso,
Durites de refroidissement alu tressées tuning,
Cache allumage percé,
Bras oscillant chromé,
Pédale de frein chromée,
Béquille chromée,
etc...

Vitesse: 132.9km/h réels,
Régime max: 13500 tr/min
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# Posté le mardi 14 février 2006 04:02

derbi gpr

derbi gpr
MOTEUR:
Pot SCR racing-line,
Carbu 28 OKO,
Kit 70 METRAKIT pro race retravaillé,
Culasse et piston modifiés,
Vilbrequin BARIKIT piste,
Roulements + joins SPY très haute vitesse (25000tr/min),
Boite à clapets NSR75,
carters retravaillés,
Embrayage renforcé TJT,
Pompe à huile supprimée,
Allumage LEONELLI digital à courbe variable

Puissance: 22,4 ch à 12500 tr/min à la roue!
couple 1,3Mkg
Régime Maxi 15000 tr/min
Vitesse: 150km/h réels!!!
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# Posté le mardi 14 février 2006 04:00

tzr

tzr
MOTEUR:
Pot METRAKIT Pro race,
Carbu 24 OKO,
Pipe 24 OKO,
Transmission 15*47,
Boite à air DOPPLER,
Boite à clapets MALOSSI VL6,
Embrayage renforcé TJT carbone,
Kit 70 METRAKIT Pro race préparé by DAM-SPORT,
Vilbrequin renforcé BARIKIT piste longue course 42mm,
Roulements C4 SKF,
Bas moteur préparé by DAM-SPORT,
Allumage PVL/KRD digital à rotor interne avec sortie lumière 50/70W + 2 courbes d'avance sélectionable par interupteur au guidon + sortie Lift-ligt pour alerte de régime etc...,
Pignon de 6ème TOP PERF,
Pompe à huile supprimée,
Bougie NGK B10

ESTETIQUE:
Bulle bleue,
Clignotants oeil de chat,
Embouts de guidon carbone-bleu,
Autocolants flamming, tribal, dragon bleu et no fear,
Sélecteur de vitesses carbone,
Visserie dorée,
Rétros superbike carbone,
Protège leviers CONTI bleu,
Bavette supprimée,
Poignées RR Harrys,
Bonchons de valves bleu,
Protège réservoir tribal
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# Posté le mardi 14 février 2006 03:58